Ducati DesertX
چهار سال پس از ورود دوکاتی (Ducati) به دنیای موتورسیکلتهای ماجراجویانه خاکی، این برند اکنون نسل جدید دیزرتاکس (DesertX) را معرفی کرده است. این مدل جدید با یک موتور جدید ۸۹۰ سیسی (cc) V2 IVT، کاهش وزن و تغییراتی در هندسه سیستم تعلیق (suspension) روانه بازار خواهد شد و انتظار میرود از ماه می ۲۰۲۶ در نمایندگیها عرضه شود.
موتور جدید و عملکرد
نسخه جدید دیزرتاکس از موتور ۸۹۰ سیسی V2 IVT استفاده میکند که جایگزین موتور قدیمی Testastretta (تستاسترتا، به معنی «سر باریک») V-twin شده است. با اینکه این تغییر به معنای کنار گذاشتن سیستم سوپاپ مکانیکی دسمدرومیک (desmodromic) معروف دوکاتی است و حجم موتور ۷۴ سیسی کاهش یافته، قدرت و گشتاور تقریبا مشابه قبل باقی مانده است: ۱۰۸ اسببخار (bhp) در ۹۰۰۰ دور بر دقیقه و ۶۸ پوند فوت (lb.ft) در ۷۰۰۰ دور بر دقیقه.
کاهش وزن و طراحی شاسی
نسخه جدید دیزرتاکس ۴ کیلوگرم سبکتر شده و وزن تر (wet weight) آن به ۲۰۶ کیلوگرم رسیده است. بخشی از این کاهش وزن احتمالا به دلیل حذف شاسی شبکهای (trellis frame) قدیمی است. هرچند جزئیات کامل شاسی هنوز اعلام نشده، به نظر میرسد طراحی جدید به سمت استفاده از موتور بهعنوان جزئی از شاسی (engine-as-stressed-member) حرکت کرده است؛ رویکردی که قبلا در هایپرموتارد (Hypermotard) دیده شده است. این طراحی باعث جمع و جورتر شدن موتورسیکلت و افزایش سختی پیچشی (torsional rigidity) میشود، اما باید دید در شرایط سخت آفرود (off-road) دوام شاسی چگونه خواهد بود.
پایان موتور Testastretta و استانداردهای یورو ۵+
ورود موتور IVT به معنای پایان استفاده از موتور Testastretta در تمام مدلهای دوکاتی است و دیزرتاکس آخرین مدل این تغییر خواهد بود تا مطابق استانداردهای یورو ۵+ (Euro 5+) شود.
سیستم تعلیق و چرخها
همانند گذشته، تنظیمات دیزرتاکس جدید برای استفاده دوگانه (dual-purpose) طراحی شده است. چرخهای ۱۸ و ۲۱ اینچی دوباره به عنوان استاندارد استفاده میشوند تا امکان استفاده از لاستیکهای مخصوص خاک فراهم شود. همچنین، مدل جدید از سیستم اتصال عقب پیشرفته و پیشرونده (progressive rear linkage) بهره میبرد تا عملکرد تعلیق بهتر شود، هرچند جزئیات کامل ترکیب کمکفنر و فورک (fork/shock combo) هنوز منتشر نشده است.
جمعبندی
نسل جدید دیزرتاکس (DesertX) با ترکیبی از موتور قدرتمند، وزن کمتر و بهبود در سیستم تعلیق، یک قدم بزرگ در مسیر موتورسیکلتهای ماجراجویانه خاکی برداشته است. این مدل نه تنها تجربه رانندگی پرهیجان و کنترل دقیقتری را ارائه میدهد، بلکه نوید طراحی جمع و جور و پیشرفتهای را میدهد که میتواند نیازهای رانندگان حرفهای و علاقهمندان به آفرود را به خوبی پاسخ دهد. با این تغییرات، دیزرتاکس جدید آماده است تا استانداردهای جدیدی در دنیای موتورسیکلتهای dual-purpose ایجاد کند و طرفداران دوکاتی (Ducati) را در سراسر جهان شگفتزده کند
برای مشاهده قیمت و مشخصات محصولات از طریق لینک زیر اقدام فرمایید:
