لاستیک پهن در موتورسیکلت

معایب استفاده از لاستیک پهن

۱. افزایش مصرف سوخت:

اصطکاک بیشتر لاستیک پهن، نیاز به نیروی بیشتر برای حرکت دارد که منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شود.

۲. کاهش شتاب اولیه:

چرخ سنگین‌تر و سطح تماس بیشتر با زمین، چابکی و شتاب اولیه را کاهش می‌دهد. این مورد در موتورهایی با حجم پایین یا گشتاور کم، محسوس‌تر است.

۳. کاهش مانورپذیری در سرعت پایین:

در سرعت‌های پایین یا هنگام حرکت در ترافیک، چرخاندن موتورسیکلت با تایر پهن دشوارتر است و هندلینگ کمتری نسبت به لاستیک استاندارد دارد.

۴. فشار بیشتر به سیستم تعلیق:

وزن بیشتر و سختی لاستیک پهن، ممکن است به‌مرور فشار بیشتری به کمک‌فنرها و دیگر اجزای سیستم تعلیق وارد کند.

۵. هزینه‌ی بالاتر

لاستیک‌های پهن معمولاً قیمت بالاتری دارند و ممکن است با رینگ‌های استاندارد موتور سازگار نباشند. بنابراین، نیاز به تغییراتی در رینگ یا سیستم تعلیق وجود دارد.

۶. تأثیر روی سیستم ترمز و فرمان‌پذیری

در برخی موتورها، استفاده از لاستیک پهن ممکن است عملکرد سیستم ترمز را تغییر دهد. افزایش سطح تماس، قدرت ترمز را افزایش می‌دهد اما در عین حال ممکن است فشار بیشتری به دیسک‌ها و سیستم ترمز وارد کند. همچنین فرمان‌پذیری در پیچ‌های تند کاهش می‌یابد.

۷. تأثیر روی دمای لاستیک

لاستیک پهن به‌دلیل سطح تماس بیشتر، دمای بیشتری تولید می‌کند. در رانندگی طولانی‌مدت یا در هوای گرم، این موضوع می‌تواند باعث فرسایش سریع‌تر لاستیک شود.

۸. عملکرد ضعیف‌تر روی سطوح خیس

به‌رغم چسبندگی بالا در جاده خشک، لاستیک‌های پهن ممکن است در سطوح خیس عملکرد ضعیف‌تری از خود نشان دهند، زیرا آب را به‌خوبی تخلیه نمی‌کنند و احتمال سر خوردن بیشتر است.

۹. تأثیر روی سیستم‌های ABS و Traction Control

تغییر ابعاد لاستیک می‌تواند عملکرد سیستم‌های ABS و کنترل کشش (traction control) را تحت تأثیر قرار دهد، زیرا این سیستم‌ها برای سایز مشخصی از تایر طراحی شده‌اند.