موتورسیکلت دست ساز آرتور 2
«موتورسیکلت خاص آرتور ۲؛ تلفیقی از هنر دست و طراحی کلاسیک رویال انفیلد»
شاهکار کروم‌شده بندیت ناین (Bandit9)؛ نگاهی متفاوت به رویال انفیلد کانتیننتال جی‌تی (Royal Enfield Continental GT)
موتورسیکلت خاصی با نام آرتور ۲ (Arthur II) توسط کارگاه طراحی و تیونینگ خلاق بندیت ناین ساخته شده که تنها ۹ نسخه از آن تولید خواهد شد. این مدل بر پایه‌ی موتورسیکلت محبوب کانتیننتال جی‌تی از برند رویال انفیلد طراحی شده اما ظاهری بسیار متفاوت، منحصربه‌فرد و لوکس دارد. قیمت این نسخه خاص حدود ۲۵,۹۹۰ دلار برآورد شده است.
این پروژه به سرپرستی طراح معروف داریل ویلانوا (Daryl Villanueva) در شهر هوشی‌مین ویتنام انجام شده و به سفارش یک مشتری آلمانی طراحی گردیده است. بندیت ناین پیش‌تر هم همکاری‌هایی با رویال انفیلد داشته که از جمله آن‌ها می‌توان به کیت کلاسیک یِیگر (Jaeger) برای مدل ۲۰۲۱ جی‌تی اشاره کرد.
در قلب آرتور ۲، همان پیشرانه‌ی ۶۴۸ سی‌سی، دو سیلندر موازی (SOHC Parallel Twin) با سیستم خنک‌کاری هوا/روغن قرار گرفته که روی شاسی فولادی اصلاح‌شده نصب شده و به یک سیستم اگزوز دوقلو (Twin-Exit Exhaust) کاملاً سفارشی متصل است. صدای خاص این اگزوز و طراحی متفاوتش، حس و حال یک کافه‌ریسر اصیل را تقویت می‌کند.
طراحی دستی و بی‌نظیر بدنه
در ساخت بدنه، از ابزارهای دیجیتال و ماشین‌های برش اتوماتیک خبری نیست؛ بلکه همه چیز با دست ساخته شده و سطح بدنه با سنباده‌کاری و پولیش دستی به جلوه‌ای آینه‌وار و کروم‌شده رسیده است. کمک‌فنرهای استاندارد عقب حذف شده‌اند و به‌جای آن‌ها از فنرهای افقی (Horizontal Springs) استفاده شده که به‌شکل خلاقانه‌ای روی شاسی و بازوی عقب سوار شده‌اند.
در قسمت جلویی هم دوشاخه‌های کوتاه‌شده در یک سه‌شاخه‌ی جدید قرار گرفته‌اند که فاقد هرگونه پایه یا بست اضافی است. فرمان جدید با طراحی خمیده و دسته‌های چرمی، یادآور موتورسیکلت‌های کلاسیک برد ترکر (Board Tracker) اوایل قرن بیستم است.
جزئیاتی که شما را شگفت‌زده می‌کند
در عقب، یک زین چرمی تک‌نفره به‌شکل اشکی طراحی شده که روی زیرشاسی جدید نصب شده است. این طراحی باعث شده که هیچ بخشی از فریم قابل مشاهده نباشد و حتی پایه‌های نصب نیز به‌شکل هوشمندانه‌ای پنهان شده‌اند.
چراغ‌های راهنما در دو طرف بدنه، کنار کمک‌فنرها نصب شده‌اند و ظاهر بسیار مینیمالی دارند. اگر قرار باشد این موتورسیکلت خاص در خیابان استفاده شود، محل نصب پلاک در سمت چپ چرخ عقب تعبیه شده است.
مخزن سوخت نیز بازطراحی شده و اکنون بزرگ‌تر از قبل است؛ با فرورفتگی‌هایی برای زانو و درپوش هم‌سطح که ظاهری تمیز و یکدست به بخش بالایی بدنه داده است.
بیشتر از یک موتورسیکلت سفارشی
آرتور ۲ فقط یک موتورسیکلت نیست؛ بلکه اثری هنری و منحصربه‌فرد با ترکیبی از نوستالژی، تکنولوژی و طراحی مدرن است. در دورانی که بیشتر طراحی‌ها ماشینی و صنعتی شده‌اند، این مدل نشان می‌دهد که هنوز هم هنر دست و خلاقیت انسانی در صنعت موتورسازی زنده است
برای مشاهده قیمت و مشخصات محصولات از طریق لینک زیر اقدام بفرمایید:
بدون دیدگاه