یاماها XSR900

یاماها XSR900

یاماها XSR900 GP با رنگ زرد و مشکی «کنی رابرتز» معرفی شد

ادای احترام به دوران طلایی مسابقات گرندپری

یاماها (Yamaha) از نسخه‌ای تازه از مدل ایکس‌اس‌آر ۹۰۰ جی‌پی (XSR900 GP) رونمایی کرده که با رنگ زرد و مشکی الهام‌گرفته از قهرمان افسانه‌ای، کنی رابرتز (Kenny Roberts) طراحی شده است. این رنگ‌آمیزی جدید با نام «لجند» (Legend) ادای احترامی است به قهرمان آمریکایی که توانست در سال‌های ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۰ سه بار پیاپی عنوان قهرمانی جهان در کلاس ۵۰۰ سی‌سی را برای یاماها به‌دست آورد.

این طرح تازه در کنار نسخه قرمز و سفید پیشین عرضه می‌شود و با بازتاب طراحی موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای YZR500 دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰، یادآور دوران طلایی گرندپری و سلطه یاماها بر پیست‌های جهانی است.



ترکیب اصالت و فناوری در قالبی مدرن

زیر ظاهر کلاسیک بدنه، پیشرانه سه‌سیلندر خطی ۸۹۰ سی‌سی یاماها قرار دارد که ۱۱۷ اسب‌بخار قدرت و ۶۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این موتور با گیربکس شش‌سرعته و سامانه کوییک‌شیفتر (Quickshifter)، شتابی نرم و پرهیجان ارائه می‌دهد.

شاسی دلتاباکس (Deltabox) آلومینیومی سبک‌وزن، به‌همراه کمک‌فنرهای کی وای بی (KYB) کاملاً قابل تنظیم در جلو و عقب، سواری دقیق و پایداری بالا را تضمین می‌کند. ترمزهای برمبو (Brembo) با عملکرد رادیال، پاسخ ترمزگیری سریع و مطمئنی فراهم می‌سازند.

افزون بر این، واحد اندازه‌گیری حرکتی شش‌محوره (IMU)، وظیفه کنترل سیستم‌های هوشمندی مانند کنترل کشش، کنترل لغزش، کنترل چرخ جلو و ترمز ضدقفل در پیچ‌ها (Cornering ABS) را بر عهده دارد. نتیجه این ترکیب، موتورسیکلتی است که هم از نظر عملکرد فنی و هم از نظر تجربه سواری، در سطح بالایی قرار دارد.

یاماها XSR900

یاماها XSR900 GP با رنگ زرد و مشکی «کنی رابرتز» معرفی شد

ادای احترام به دوران طلایی مسابقات گرندپری

یاماها (Yamaha) از نسخه‌ای تازه از مدل ایکس‌اس‌آر ۹۰۰ جی‌پی (XSR900 GP) رونمایی کرده که با رنگ زرد و مشکی الهام‌گرفته از قهرمان افسانه‌ای، کنی رابرتز (Kenny Roberts) طراحی شده است. این رنگ‌آمیزی جدید با نام «لجند» (Legend) ادای احترامی است به قهرمان آمریکایی که توانست در سال‌های ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۰ سه بار پیاپی عنوان قهرمانی جهان در کلاس ۵۰۰ سی‌سی را برای یاماها به‌دست آورد.

این طرح تازه در کنار نسخه قرمز و سفید پیشین عرضه می‌شود و با بازتاب طراحی موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای YZR500 دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰، یادآور دوران طلایی گرندپری و سلطه یاماها بر پیست‌های جهانی است.



ترکیب اصالت و فناوری در قالبی مدرن

زیر ظاهر کلاسیک بدنه، پیشرانه سه‌سیلندر خطی ۸۹۰ سی‌سی یاماها قرار دارد که ۱۱۷ اسب‌بخار قدرت و ۶۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این موتور با گیربکس شش‌سرعته و سامانه کوییک‌شیفتر (Quickshifter)، شتابی نرم و پرهیجان ارائه می‌دهد.

شاسی دلتاباکس (Deltabox) آلومینیومی سبک‌وزن، به‌همراه کمک‌فنرهای کی وای بی (KYB) کاملاً قابل تنظیم در جلو و عقب، سواری دقیق و پایداری بالا را تضمین می‌کند. ترمزهای برمبو (Brembo) با عملکرد رادیال، پاسخ ترمزگیری سریع و مطمئنی فراهم می‌سازند.

افزون بر این، واحد اندازه‌گیری حرکتی شش‌محوره (IMU)، وظیفه کنترل سیستم‌های هوشمندی مانند کنترل کشش، کنترل لغزش، کنترل چرخ جلو و ترمز ضدقفل در پیچ‌ها (Cornering ABS) را بر عهده دارد. نتیجه این ترکیب، موتورسیکلتی است که هم از نظر عملکرد فنی و هم از نظر تجربه سواری، در سطح بالایی قرار دارد.

برای اطلاع از طرح های فروش و اقساط از طریق لینک زیر اقدام فرمایید: