کی‌تی‌ام ۳۹۰ ادونچر R

کی‌تی‌ام ۳۹۰ ادونچر R

جان تازه برای ماجراجویی‌های سخت

شرکت اتریشی کی‌تی‌ام (KTM) با رونمایی از مدل جدید کی‌تی‌ام ۳۹۰ ادونچر R (KTM 390 Adventure R)، نسل تازه‌ای از موتورسیکلت‌های ماجراجویی خود را معرفی کرده که در مقایسه با نسخه‌های پیشین، تحولی چشمگیر را تجربه کرده است. این مدل جدید، در کنار نسخه‌هایی مانند ۳۹۰ اندورو R (390 Enduro R)، نسخه جاده‌محور ۳۹۰ اس‌ام‌سی R (390 SMC R) و گزینه مقرون‌به‌صرفه‌تر ادونچر X (Adventure X)، بخش جدیدی از خانواده LC4c را تشکیل می‌دهد.

بازطراحی کی‌تی‌ام ۳۹۰ ادونچر R برای مسیرهای سخت

مدل جدید ادونچر R با هدف ارائهٔ تجربه‌ای حرفه‌ای‌تر در مسیرهای ترکیبی طراحی شده و از اساس با نسل قبلی تفاوت دارد. این موتورسیکلت از رینگ‌های ۱۸ و ۲۱ اینچی تیوب‌دار بهره می‌برد که با کمک‌فنرهای پیشرفته WP Apex همراه شده‌اند. در جلو، دوشاخه‌های ۴۳ میلی‌متری اوپن کارتریج (Open Cartridge) قرار دارند و در عقب نیز کمک‌فنر مونوپیستون با پیستون تقسیم‌شده تعبیه شده است. هر دو سیستم تعلیق دارای امکان تنظیم پیش‌بار و بازگشت (Rebound) هستند و ۲۳۰ میلی‌متر دامنه حرکتی دارند.

تغییرات فنی فراتر از کمک‌فنرهاست. این مدل دارای سوییینگ‌آرم (Swingarm) بلندتر، ساب‌فریم (Subframe) جدید و مستحکم‌تری است که حالا به‌صورت پیچی نصب می‌شود، و شاسی اصلی آن نیز به‌طور کامل بازنگری شده است. زاویه هد‌استوک (Headstock) نیز برای هماهنگی با چرخ جلوی بزرگ‌تر کاهش یافته تا هندلینگ بهتری در مسیرهای آفرودی داشته باشد.

کی‌تی‌ام ۳۹۰ ادونچر R

قلب تپنده: موتور یورو ۵ با توان بالا

در قلب این موتورسیکلت، همان پیشرانهٔ تک‌سیلندر ۳۹۹ سی‌سی نسل جدید قرار گرفته که در مدل ۳۹۰ دوک (390 Duke) هم استفاده شده است. این موتور، با رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۵ پلاس (Euro 5+)، توان ۴۴.۳ اسب‌بخار و گشتاور ۲۸.۸ پوند-فوت را ارائه می‌دهد. از دیگر ویژگی‌های فنی آن می‌توان به گیربکس ۶ دنده، کلاچ لغزش‌گیر (Slip/Assist Clutch) و قابلیت نصب کوئیک‌شفتر (Quickshifter) اشاره کرد.

هرچند برخی قطعات مانند رادیاتور، فیلتر هوا و سیستم اگزوز در تمام مدل‌های LC4c مشترک‌اند تا هزینه تولید کاهش یابد، اما کی‌تی‌ام اعلام کرده که تنظیمات مرتبط با ABS، سیستم کنترل کشش (Traction Control)، نقشه‌های پیشرانه (Mapping) و حالت‌های رانندگی (Ride Modes) در هر مدل منحصربه‌فرد هستند.

سفارشی‌سازی حرفه‌ای برای ماجراجویان واقعی

علاوه بر تجهیزات استاندارد، خریداران این مدل می‌توانند با کمک کاتالوگ لوازم جانبی کی‌تی‌ام، موتورسیکلت خود را کاملاً شخصی‌سازی کنند. این لیست شامل مواردی مانند سیستم تعلیق حرفه‌ای WP Pro با کارتریج‌های مخروطی بسته (Closed-Cartridge Cone Valve) و امکان تنظیم پیش‌بار، فشردگی در سرعت بالا و پایین، و بازگشت است.

همچنین قطعات آلومینیومی CNC شده با روکش آنودایز مشکی، صندلی‌های دست‌دوز چرمی، رینگ‌ها و لاستیک‌های مختلف، فیلترهای هوا، و اگزوزهای متنوع از دیگر گزینه‌های قابل سفارش هستند.

کی‌تی‌ام ۳۹۰ ادونچر R

نسخه‌های دیگر؛ تنوع برای هر نوع سواری

مدل اندورو R نیز بسیاری از مشخصات فنی خود را از ادونچر R به ارث برده، اما با لاستیک‌های کارو ۴ (Karoo 4)، سیستم ترمز جلوی کوچک‌تر برای کنترل بیشتر، باک سوخت کوچک‌تر، داشبورد ۴.۲ اینچی (در مقابل نمایشگر ۵ اینچی ادونچر) و بدنه‌ای ساده‌تر، برای مسیرهای طبیعت‌گردی خالص بهینه‌سازی شده است.

مدل اس‌ام‌سی R نیز از همین پلتفرم استفاده می‌کند، اما با رینگ‌های ۱۷ اینچی در جلو و عقب و لاستیک‌های جاده‌ای چسبنده، تمرکز خود را بر عملکرد در مسیرهای آسفالتی قرار داده است.

چشم‌اندازی تازه برای ماجراجویان

کی‌تی‌ام با عرضهٔ مدل ۳۹۰ ادونچر R، نه‌تنها به نیازهای موتورسواران حرفه‌ای پاسخ داده، بلکه بستری مناسب برای ورود علاقه‌مندان تازه‌کار به دنیای آفرود نیز فراهم کرده است. با هندلینگ پیشرفته، تعلیق حرفه‌ای و قابلیت سفارشی‌سازی بالا، این مدل می‌تواند انتخابی ایده‌آل برای مسیرهای دشوار، سفرهای ماجراجویانه و عبور از مسیرهای ترنس‌یورو (Trans Euro Trail) باشد

برای مشاهده قیمت و مشخصات محصولات از طریق لینک زیر اقدام بفرمایید: