رقابت بین موتورهای برقی و بنزینی
لایتفایتر؛ موتورسیکلت برقی که قدرت رقابت با سوپربایکهای بنزینی را دارد.
شرکت آمریکایی Lightfighter Racing (لایتفایتر ریسینگ) با معرفی نسل سوم موتورسیکلت برقی خود، نشان داده که دوران سلطه موتورهای بنزینی در پیستهای مسابقه چندان هم تضمینشده نیست. این پروژه به همت الی شلس و برایان ویزمن – که سابقه فعالیت در شرکت Zero Motorcycles (زیرو موتورسایکلز) و حضور در رقابتهای TT Zero (تیتی زیرو؛ مسابقه موتور برقی جزیره مَن) را دارد – شکل گرفت. هدف تیم، صرفاً ساخت «بهترین موتور برقی» نبود، بلکه آنها از ابتدا به دنبال طراحی «بهترین موتور پیست» بودند.
حضور در رقابتها:
لایتفایتر تاکنون در مسابقات AFM (فدراسیون موتورسیکلتسواری آمریکا) حضور فعال داشته و در کلاسهای مختلف از جمله Middleweight Superbike (سوپربایک میانوزن)، Formula 2 (فرمول ۲)، و حتی ردههای سنگینتر مانند Formula 1 (فرمول ۱) و Open Superbike (سوپربایک آزاد) موفق به کسب پیروزی در برابر موتورهای هزارسیسی بنزینی شده است.
مشخصات فنی:
وزن: ۱۷۷ کیلوگرم
قدرت: ۱۵۰ اسببخار در حالت آزاد
گشتاور: حدود ۳۲۵ نیوتنمتر
امکان تنظیم توان، سرعت نهایی و Regen (بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری) متناسب با سطح مهارت و قوانین مسابقه
موتور و فناوری:
در قلب این موتورسیکلت، یک موتور مغناطیسی ساخت Parker Hannifin (پارکر هانیفین) قرار دارد که با طراحی اختصاصی لایتفایتر مونتاژ شده است. استفاده از مگنت ساماریوم–کبالت (Samarium–Cobalt) بهجای نئودیمیوم (Neodymium) باعث میشود موتور در دماهای بالا پایدار بماند و حتی بازدهی بهتری پیدا کند؛ ویژگیای حیاتی برای مسابقات طولانیمدت.
باتری و سیستم ایمنی:
نسل سوم لایتفایتر مجهز به یک باتری ۱۲.۵ کیلوواتساعتی است که برای یک روز کامل تمرین یا مسابقه کفایت میکند. این باتری قابلیت تعویض سریع دارد و با یک پریز معمولی نیز شارژ میشود. سیستم ایمنی Cell Guard (سلگارد) نیز بهطور مداوم وضعیت سلولها را زیر نظر گرفته و در صورت بروز خطر (مانند افزایش بیشازحد دما یا نشتی)، موتور را بهطور خودکار خاموش میکند.
شاسی و هندلینگ:
فریم فولادی مشبک Trellis (ترلیس) در کنار کمکفنرهای حرفهای Öhlins (اُهلینز)، هندلینگ سبک و قابل تنظیمی به این موتور داده است. تغییرات ارتفاع و تنظیمات ساده تعلیق، آن را برای شرایط مختلف مسابقه آماده میسازد.
چشمانداز آینده:
در تاریخ ۱۲ سپتامبر، نسخهای از لایتفایتر برای ورود به رقابتهای MotoAmerica (موتو آمریکا) رونمایی خواهد شد.
نسل چهارم این موتورسیکلت در دست توسعه است و هدف آن رسیدن به قدرت سوپربایکهای هزارسیسی با وزنی مشابه نسل فعلی است.
بر اساس برنامهریزی، نخستین نسخه تولید محدود لایتفایتر در سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد.
جمعبندی:
لایتفایتر توانسته است نشان دهد که موتورهای برقی نهتنها گزینهای آیندهنگرانه برای حملونقل پایدار هستند، بلکه در سطح حرفهای مسابقات نیز توانایی بهچالشکشیدن و حتی شکستدادن سوپربایکهای بنزینی را دارند
برای مشاهده قیمت و مشخصات محصولات از طریق لینک زیر اقدام بفرمایید:
