دوکاتی مانستر 821cc
دوکاتی ۸۲۱ (Ducati 821)؛ ترکیبی نادر از طراحی آلومینیومی و قدرت خالص
کمپانی باندیت۹ (Bandit9)، سازنده شناختهشده موتورهای سفارشی در سطح جهانی، از نسخهای فوقالعاده محدود از موتورسیکلت دوکاتی مانستر ۸۲۱ (Ducati Monster 821) پردهبرداری کرده که با استفاده جسورانه از آلومینیوم در طراحی بدنه، به اثری هنری و تکنولوژیک بدل شده است. این نسخه تنها در ۹ دستگاه تولید خواهد شد و بهصورت انحصاری در اختیار علاقمندان قرار میگیرد.
بدنهای تماماً آلومینیومی با امضای خاص طراحی
نسخه جدید دوکاتی ۸۲۱، برخلاف مدل نیکد (Naked) اصلی، اکنون با پوششی کامل از پنلهای آلومینیومی درخشنده و بخشهایی از فیبرکربن، به موتوری فولفِیر تبدیل شده که بیشتر شبیه به یک مفهومی فضایی است تا یک موتور شهری. طراحی این بدنه که بهصورت دستساز شکل گرفته، شامل قطعاتی چون درپوش باک بنزین، پوششهای جلو، و حتی جزئیاتی از قسمت صندلی است که همگی با دقت درخشانکاری شدهاند.
پیشرانه تستاسترتا (Testastretta)؛ قلبی پرقدرت در میان فلز
در مرکز این موتور منحصربهفرد، همان پیشرانه دو سیلندر خطی ۸۲۱ سیسی تستاسترتا ۱۱ درجه (Testastretta 11°) قرار دارد که با قدرت ۱۱۰ اسببخار در دور موتور ۹۲۵۰ و گشتاور ۶۵.۹ پوند-فوت در دور ۷۷۵۰، عملکردی اسپرت و مهیج را تضمین میکند. این موتور که استاندارد یورو۵ (Euro5) را پاس میکند، از جمله نقاط قوت مدلهای کلاس مانستر (Monster) دوکاتی محسوب میشود.
سیستم تعلیق و ترمز حرفهای؛ برای کنترل کامل
سیستم تعلیق این مدل شامل کمکفنرهای جلوی ۴۳ میلیمتری از نوع ساچس (Sachs) غیرقابل تنظیم در جلو و یک کمکفنر مونوشاک قابل تنظیم با قابلیت تنظیم پیشبارگذاری و برگشت در عقب است. چنین ساختاری، تعادلی میان راحتی سواری و پایداری در سرعتهای بالا فراهم میآورد.
ترمزهای جلوی ۳۲۰ میلیمتری با کالیپرهای رادیال مونوبلاک برمبو (Brembo Monobloc) در جلو و دیسک ۲۴۵ میلیمتری در عقب، کنترل کامل و توقف مطمئن را تضمین میکنند. تمامی اجزای ترمز از جمله پمپها و کالیپرها، از محصولات حرفهای شرکت برمبو هستند.
مشخصات فنی و ابعاد؛ چابکی در کنار قدرت
وزن خشک این موتورسیکلت سفارشی تنها حدود ۱۷۵ کیلوگرم است، که با توجه به پوشش کامل بدنه و متریال آلومینیومی، رقمی چشمگیر محسوب میشود. ارتفاع زین نیز در حدود ۸۷۰ میلیمتر است که سواری تهاجمی و موقعیت مناسب برای کنترل بهتر را فراهم میآورد.
این مدل برای استفاده روزمره طراحی نشده و بیشتر مناسب کلکسیونداران، شرکت در نمایشگاهها و تجربهای خاص از موتورسواری با ظاهری آیندهنگرانه است.
نگاهی به پشت صحنه: هنرمند پشت پروژه
پشت طراحی این موتور، ذهن خلاق «نوته کِولار» (Note Kevlar) قرار دارد؛ یک طراح برجسته و خلاق اهل تایلند که با برنده شدن در مسابقات بینالمللی ساخت موتورسیکلت سفارشی، به شهرت جهانی رسیده است. وی با استفاده از زبان طراحی آیندهنگر، این دوکاتی ۸۲۱ را به شاهکاری هنری تبدیل کرده که در عین حفظ اصالت فنی، ظاهر آن را به مرزهای تخیل رسانده است.
پایانی بر یک پروژه خاص؛ آغاز ماجراجویی نادر
دوکاتی ۸۲۱ نسخه باندیت۹، فراتر از یک موتورسیکلت ساده است؛ این پروژه ترکیبی از هنر، مهندسی و جسارت طراحی است که در قالب تنها ۹ نسخه، فرصتی کمیاب برای عاشقان موتورسیکلت در سراسر جهان فراهم میآورد. اگرچه این مدل با قیمت بالایی عرضه میشود، اما بدون شک در آینده به یکی از ارزشمندترین و کمیابترین کلکسیونهای دنیای موتورسیکلت بدل خواهد شد
برای مشاهده قیمت و مشخصات محصول از طریق لینک زیر اقدام فرمایید:
