تریومف تراکسون و ترکر 400cc
گسترش خانواده تکسیلندرهای ۴۰۰ سیسی تریومف با رویکردی کلاسیک و اسپورت
شرکت تریومف (Triumph) دامنه موتورسیکلتهای تکسیلندر کمحجم خود را با معرفی دو مدل جدید تراکستون ۴۰۰ (Thruxton 400) و ترکر ۴۰۰ (Tracker 400) گسترش داده است. این دو مدل جدید که قرار است از بهار سال آینده وارد بازار بریتانیا شوند، خانواده ۴۰۰ سیسی تریومف را به پنج عضو میرسانند و نشان میدهند این برند انگلیسی برنامه جدیتری برای بازار موتورسیکلتهای سبک و میانرده دارد.
مدل تراکستون ۴۰۰ پیش از این در تابستان امسال اولین رونمایی جهانی خود را در بازار هند تجربه کرده بود و حالا تریومف تصمیم گرفته آن را در کنار ترکر ۴۰۰، به بازار اروپا نیز بیاورد.
پیشرانه بهروزشده TR-Series؛ قویتر در دورهای بالا
هر دو مدل جدید به نسخهای اصلاحشده از پیشرانه تکسیلندر ۳۹۸ سیسی سری تیآر (TR-Series) مجهز شدهاند. این موتور با تغییرات داخلی مانند پروفایل جدید میلسوپاپ و تنظیمات تازه ECU، حالا توان بیشتری در دورهای بالا ارائه میدهد. افزایش محدوده دور موتور و بهبود تنفس باعث شده عملکرد این پیشرانه نسبت به نسخههای قبلی پویاتر باشد، در حالی که همچنان ماهیت کاربرپسند خود را حفظ کرده است.
تریومف اعلام کرده این پیشرانه مطابق استاندارد آلایندگی یورو ۵ پلاس (Euro5+) توسعه داده شده و بخش عمدهای از گشتاور آن در دورهای پایین در دسترس قرار دارد؛ موضوعی که استفاده روزمره و شهری را سادهتر میکند.
جایگاه این دو مدل در خانواده ۴۰۰ تریومف
تراکستون ۴۰۰ و ترکر ۴۰۰ در کنار مدلهای اسپید ۴۰۰ (Speed 400) و اسکرامبلر ۴۰۰ ایکس (Scrambler 400 X) قرار میگیرند؛ مدلهایی که از سال ۲۰۲۳ عرضه شدهاند و همچنان با نسخه اولیه پیشرانه TR وارد سال ۲۰۲۶ خواهند شد. همچنین اسکرامبلر ۴۰۰ ایکسسی (Scrambler 400 XC) نیز بهعنوان نسخهای ماجراجویانهتر به این خانواده اضافه شده است.
تمام این موتورسیکلتها با همکاری شریک صنعتی تریومف، یعنی باجاج آتو (Bajaj Auto) در هند تولید میشوند؛ شرکتی که سهام کنترلی برند کیتیام (KTM) را نیز در اختیار دارد.
تراکستون ۴۰۰؛ بازگشت یک نام افسانهای با حالوهوای کافهریسر
مدل تراکستون ۴۰۰ بازگشت نام تراکستون را رقم میزند؛ نامی که پس از توقف تولید نسخه ۱۲۰۰ سیسی در پایان سال ۲۰۲۴، از سبد محصولات تریومف کنار رفته بود. این مدل با طراحی کافهریسر، نیمفیرینگ جلو و چراغ گرد الایدی مرکزی، یادآور موتورسیکلتهای اسپورت کلاسیک است و شباهتهایی به طراحی اسپید تریپل ۱۲۰۰ آرآر (Speed Triple 1200 RR) دارد.
موقعیت قرارگیری راکب در این مدل تهاجمیتر از اسپید ۴۰۰ طراحی شده است. فرمانهای کلیپآن پایینتر، جاپاییهای عقبتر و زین پایینتر باعث میشوند تمرکز بیشتری روی سواری اسپورت و کنترل در سرعتهای بالاتر ایجاد شود، بدون آنکه موتور بیش از حد خستهکننده باشد.
شاسی، تعلیق و تجهیزات فنی ثراکستون ۴۰۰
تراکستون ۴۰۰ از شاسی لولهای فولادی با زیرشاسی پیچشونده استفاده میکند. در جلو، کمکفنرهای معکوس ۴۳ میلیمتری با کورس حرکتی مناسب نصب شدهاند و در عقب، یک کمکفنر مونوشاک قابل تنظیم وظیفه جذب ضربات را بر عهده دارد. چرخهای ۱۷ اینچی با تایرهای اسپورت پیرلی دیابلو روسو (Pirelli Diablo Rosso) تکمیلکننده شخصیت جادهای این مدل هستند.
ترکر ۴۰۰؛ الهامگرفته از فلتترکهای مسابقهای
در کنار تراکستون، مدل ترکر ۴۰۰ با الهام از موتورسیکلتهای فلتترک طراحی شده است؛ موتورسیکلتهایی که برای مسابقات خاکی بیضیشکل ساخته میشوند. این مدل با فرمان عریضتر و حالت نشستن بازتر، حس کنترل و تسلط بیشتری در سواری شهری و جادههای فرعی ایجاد میکند.
تریومف در این مدل نیز از تایرهای پیرلی امتی۶۰ آراس (Pirelli MT60 RS) استفاده کرده و تنظیمات تعلیق را کمی نرمتر و مناسبتر برای سواری روزمره در نظر گرفته است.
تجهیزات ایمنی و الکترونیکی مشترک
هر دو مدل تراکستون ۴۰۰ و ترکر ۴۰۰ به گیربکس ششسرعته، کلاچ کمکی، سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و کنترل کشش قابل غیرفعالسازی مجهز هستند. استفاده از دریچه گاز برقی (Ride-by-Wire) نیز امکان مدیریت بهتر قدرت موتور را فراهم کرده و این موتورسیکلتها را برای طیف وسیعی از موتورسواران، از تازهکار تا باتجربه، مناسب میکند.
جمعبندی؛ تمرکز تریومف روی بازار جهانی موتورسیکلتهای سبک
با معرفی تراکستون ۴۰۰ و ترکر ۴۰۰، تریومف نشان داده است که بازار موتورسیکلتهای تکسیلندر و میانرده را بهعنوان یکی از محورهای اصلی رشد خود در نظر گرفته است. ترکیب طراحی کلاسیک، پیشرانه بهروزشده و تجهیزات مدرن، این دو مدل را به گزینههایی جذاب برای بازارهای بزرگ و متنوعی مانند هند و اروپا تبدیل میکند
برای اطلاع از شرایط فروش و اقساطی از طریق لینک زیر اقدام فرمایید:
