بازار موتورسیکلت تایوان 2025
تایوان ۲۰۲۵ – فروش موتورسیکلتهای جدید در نیمه اول سال بدون تغییر نسبت به سال قبل پایان یافت
در حال حاضر بازار موتورسیکلت تایوان در سال ۲۰۲۵ در وضعیت بسیار خوبی قرار دارد. فروش تجمعی تا پایان ماه آگوست ۲۰۲۵ به ۷۰۵٬۷۰۳دستگاه رسیده که افزایشی ۳۶.۹ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان میدهد –در همین حال، شرکت Gogoro با مشکلات جدی روبهرو است و احتمال دارد به پایان مسیر خود نزدیک شود.
چشمانداز اقتصادی
تولید ناخالص داخلی (GDP) تایوان پیشبینی میشود در سال ۲۰۲۵ حدود ۲.۹ درصد رشد داشته باشد. با این حال، پیامدهای منفی ناشی از تعرفههای متقابل دولت ترامپ در نیمه دوم سال آشکارتر خواهند شد. طبق گزارش مؤسسه تحقیقات تایوان (TRI)، رشد اقتصادی در نیمه دوم سال به دلیل کاهش سفارشهای فوری از سوی خریداران خارجی، کمتر خواهد شد.
دولت آمریکا به رهبری ترامپ از دوم آوریل تعرفههای متقابل بر کشورهایی با مازاد تجاری بالا با ایالات متحده وضع کرد – از جمله ۳۲ درصد عوارض واردات بر کالاهای تایوانی. هرچند یک هفته بعد، ترامپ اعلام کرد که اجرای این تعرفهها به مدت ۹۰ روز تعلیق میشود تا مذاکراتی برای کاهش نرخ آن انجام گیرد.
روند و چشمانداز صنعت موتورسیکلت
بازار موتورسیکلت تایوان – که دوازدهمین بازار بزرگ جهان است – به “پادشاهی موتورسیکلتها” معروف است، زیرا صدها هزار موتورسیکلت در هر زمان در جادهها در حال تردد هستند.
اگرچه بازار برای واردات باز است، اما عمدتاً تحت سلطهی Kymco و SYM قرار دارد که برای رهبری بازار رقابت میکنند. این دو همراه با Yamaha Taiwan بیش از ۸۰٪ از بازار (عمدتاً موتورسیکلتهای بنزینی) را در اختیار دارند، در حالی که Gogoro بهتنهایی رهبر بازار موتورسیکلتهای برقی است.
بازار تایوان بسیار حساس به سیاستهای اقتصادی و مشوقهای دولتی است. زمانی که دولت مشوقهای خرید وسایل نقلیه برقی را ارائه کرد، بخش موتورسیکلتهای برقی رشد چشمگیری داشت و برندهایی مانند Gogoro به سرعت شکل گرفتند. اما با حذف مشوقها، فروش این بخش کاهش یافت و نگرانیهایی را در میان تولیدکنندگان و مصرفکنندگان ایجاد کرد.
پس از افت شدید ۱۶.۲٪ در سال ۲۰۲۴، بازار در سال ۲۰۲۵ به سرعت در حال بازیابی است.
در واقع، تا آگوست ۲۰۲۵ فروش به ۷۰۵٬۷۰۳ دستگاه (+۳۶.۹٪) رسیده است که دومین عملکرد برتر میان ۵۰ بازار بزرگ جهانی محسوب میشود.
با این حال، بخش برقی اکنون با چالشهای جدی روبهروست:
- کلاس L1 با ۴۹.۵٪ کاهش
- کلاس L3 با ۹.۵٪ کاهش نسبت به سال گذشته مواجه شدهاند.
رهبران بازار و عملکرد آنها
در رقابت میان غولهای داخلی تغییرات جزئی مشاهده میشود:
- SYM با رشد ۵۵.۹٪ همچنان پیشتاز بازار است.
- Kymco رقیب اصلی نیز ۳۶.۷٪ رشد داشته است.
- در جایگاه بعد، Yamaha با رشد قابل توجه ۴۷.۴٪ قرار دارد.
- در رتبه چهارم، شرکت Gogoro که از پیشگامان جهانی در بخش برقی محسوب میشود، با کاهش ۵۰.۹٪ روبهرو شده و به دلیل از دست دادن بیشتر منابع مالی و عدم رشد کسبوکار، در معرض ورشکستگی قرار دارد.
- در جایگاه پنجم Suzuki با رشد ۲۰.۶٪ قرار دارد و در نهایت Honda به عنوان رهبر برندهای وارداتی با ۲۲.۱٪ افت فروش دیده میشود.
برای اطلاع از شرایط فروش و اقساط از طریق لینک زیر اقدام بفرمایید:
